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来自债券汽车的提取物:最终的历史

新书,债券汽车:杰森巴洛的最终历史,是007电影中所有25款的汽车庆祝活动。这摘录专注于汽车 生活的日光 和奥地利冰湖上的壮观特技…

生活的日光,债券前往奥地利边境的典型边界虽然现在相当忘记了20世纪80年代的汽车,奥迪200 Quattro。这是他在电影中驱动的两个奥迪斯之一(我们也在丹吉尔的200期中看到他)。这个第三代奥迪的大型行政轿车是品牌演变的一个关键车:它在1982年抵达汽车行业在速容到空气动力学(在营销和实际术语中),它的光滑形状和柔顺型玻璃标记为一个类别的创新者,仍然是保守的。 200个Quattro Turbo是巅峰的汽车,用Split-RIM BBS合金轮子装饰在电影中,然后通过德国调谐器ABT Sporthline(DTM Race系列中具有尊敬的历史,以及最近公式E)的时尚车身Mods 。如果 生活的日光 是一个不公平忽视的007电影,那么奥迪是一个被粉丝赞赏的稀有沟槽纽带车,他们喜欢看起来有点更深。 (也是一个有一个值得注意的灵感,适用于1959年的雪佛兰·斯波拉纳,一辆带有以前的债券形式的汽车。)尤其是因为它不可避免地发挥了第二个小提琴来回归英雄:阿斯顿马丁。缺少八部电影,近20年(如果我们留出了Q在Q的研讨会中的简短瞥见 钻石恒久远,一个实际上拍摄于阿斯顿马丁的纽波特Pagnell基地的场景),与詹姆斯邦德大多数与詹姆斯邦德相关的赛车都牢牢回来了。 “这是一个伟大的积极,”米歇尔·威尔逊观察到。

积极性在两种方式工作:制造和销售高性能汽车是一个反复性的业务,而阿斯顿马丁与詹姆斯邦德的无价值与詹姆斯邦德的联系已经通过一些困难时期看到了它。到了20世纪80年代,公司掌握着魅力的商人,汽车爱好者和飞行员维克多Gauntlett,其在石化行业的成功导致他在衰退威胁完成它的时候在阿斯顿马丁投资。毫无疑问,阿斯顿马丁可能完全消失,这是不是为了他的承诺,以及1987年与福特经纪人的交易;绝对毫无疑问,Gauntlett将品牌恢复到债券中,直接与Cubby Croccoli交易。

事实上,他甚至借给了他的个人v8 volante,这是我们看到债券驾驶的汽车,因为他到达虚构的Blayden House Mi6 Stulthold(在牛津郡的Henley-ob-Thame附近拍摄的Stoner Park拍摄;请注意Rover 800和一对Daimlers)用于汇报M和KGB缺陷格雷西科斯科夫(JeroenKrabbé)。有效地,1969年出现的DBS V8的演变,V8的持续存在可能是公司缺乏发展基金的证明,但对于许多人来说,它仍然阐述了伟大的英国跑车。 Gauntlett的volante配有一个有利的发动机,但它既不是其他三辆汽车 生活的日光 在技​​术上是有利的。虽然我们看到Q'Wirtsising'Aston,ASTON通过适合硬顶,v8(Aston Martin指的是轿车,尽管其轿跑车剪影),那么债券然后驱动到布拉迪斯拉发队是明确而不是屋顶的vlante。生产者购买了三个v8个渣,所有这些都是由阿斯顿拍摄的,并且还为序列的更残酷的部分构建了七个玻璃纤维模拟。虽然债券和卡拉米罗夫(Maryam d'Abo)被追求到奥地利边境,但阿斯顿的广泛的小工具套件透露:轮毂中有激光,可伸缩的前锋,寻求寻求寻找的导弹,防弹玻璃,喷射发动机隐藏在后部板块后面,自毁模式和扫描当地警察频率的无线电。在一点时,汽车也变成了一个钓鱼小屋,一个(非Q分支)伪装它很快脱落;制作了两个谷仓,这是汽车可以直接通过的Balsa木材,另一个在阿斯顿可以有效地“驱动”的框架上。 “除非你有一个无限的行动车辆供应,否则你很少做,他们必须被培养和爱抚,因为他们遭受了不断的虐待,”约翰理查森召回。

湖上的序列是在奥地利南部的Weissensee拍摄,但由于它是1月份,它也很危险。这对设备和船员来说是一个问题,因为长期债券特殊效果向导克里斯公司记得:'它在那里下面30°。我们不得不在山顶上射击阿斯顿马丁。由于极冷,我们用压缩空气射击了汽车,但是,阀门速度迅速收缩并慢慢开放。这辆车只是疯了,而不是像疯了一样射击,直接进入小屋。这是一个灾难。我走到了Cubby,说:“我非常抱歉。” “别担心,我们明天会回来,然后再试一次,”他说。“试图加热阀门并将它们隔热,船员发现幼宝在酒店酒吧已经支付了他们的饮品那天晚上回来了。

第二天他们重新组合。 “咕噜咕噜坐在同一个座位上,我们就像一个梦想一样飞了一起来,”核心召回。 “那更好吗?”我对他说。他说,“是的,这正是我所知道的事情会发生......”'

邦德汽车:明确的历史,标准和收藏家’Jason Barlow的S版本可供购买 007 Store.

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